AD176 primjenjivi modeli: Q7 CCMA, CASA 3.0 Diesel/Tenghui 3.0 Diesel Model Godina2002-2016 057109243M/036109244K/059109119F

Osnovno uvođenje proizvoda:

Precizno podudaranje, izdržljivost, bez nenormalne buke i smanjeno trošenje. Može zadovoljiti potrebe velikog broja korisnika i poboljšati tržišnu konkurentnost proizvoda Schneider, proširiti pokrivanje modela proizvoda i pomoći trgovcima i korisnicima preciznije prilagoditi se modelima vozila.

Detaljan uvod u prodajne točke, prednosti i značajke proizvoda:

Razvodni pojas:

1. razvodni remen dugo se koristi u motorima, sa zrelom tehnologijom, niskim troškovima i niskom bukom.

2. Gumeni materijal ima izuzetno visoku vlačnu čvrstoću i stabilnost duljine od -40 ° do -140 °. (HNBR)

3. Posebno platno ima izuzetno jaku otpornost na habanje, otpornost na habanje i otpornost na hladnoću.

4. Uvezena napetosti žica ima visoku snagu i dug radni vijek.

5. Usvajanje međunarodne jedinstvene tehnologije pojasa, s finom obradom detalja.

Vlak za zupčanike:

Sustav zatezanja kotača je uređaj zatezanja pojasa koji se koristi u automobilskim prijenosnim sustavima, uglavnom sastavljen od fiksne školjke, zategnute ruke, tijela kotača, torzijske opruge, valjanog ležaja i opružnog rukava. Može automatski prilagoditi napetost prema različitoj zategnutosti pojasa, čineći sustav prijenosa stabilnim, sigurnim i pouzdanim. Napetorni kotač je ranjiv dio automobila i drugih rezervnih dijelova. Pojas je s vremenom sklon produženju. Neki napetosti mogu automatski prilagoditi napetost pojasa. Osim toga, s zatezanim kotačima pojas radi glatko, ima manje buke i može spriječiti klizanje. Kvaliteta vlaka s zupčanicima je stabilna, s godišnjim pitanjima kvalitete nakon prodaje manja od 1%. Imamo veliki i sveobuhvatan sustav opskrbnog lanca, profesionalni i cjelovit tim nakon prodaje, te tvornički standardni sustav kvalitete koji u potpunosti slijedi međunarodne standarde.

Pažnja:
Vremenski sustav precizno otvara i zatvara odgovarajuće unos i ispušne ventile kontrolirajući vrijeme otvaranja i zatvaranja ventila, omogućujući ulazak dovoljno svježeg zraka. Glavna funkcija razvodnog pojasa je pokretanje mehanizma raspodjele ventila motora. Gornja veza je vremenski kotač glave cilindra motora, a donji je spoj vremenski kotač radilice, tako da se unos motora i ispušni ventili mogu otvoriti ili zatvoriti u odgovarajuće vrijeme kako bi se osiguralo da cilindri motora mogu usisati i normalno iscrpiti . Razvodni remen je potrošni predmet, a nakon što se razvodni pojas pokvari, bregavica neće raditi prema vremenu, što je vrlo vjerojatno da će uzrokovati ozbiljnu štetu zbog utjecaja ventila i klipa. Stoga se razvodni pojas mora zamijeniti u skladu s kilometražom ili vremenom navedenom u izvornoj tvornici.