AD016 Tvornička cijena kompleta zupčastog remena
Precizno podudaranje, izdržljivo, bez abnormalnog zvuka, smanjeno trošenje i habanje.Može zadovoljiti potrebe većine korisnika i povećati tržišnu konkurentnost Schneck proizvoda, proširiti pokrivenost modela proizvoda i pomoći trgovcima i korisnicima da točnije prilagode modele.
Razvodni remen:1. Dug vijek trajanja, visoka pouzdanost, kompaktna struktura, tih 2. Gumeni materijal s -40° do -140°, izuzetno visoka vlačna čvrstoća i stabilnost duljine.(HNBR) 3. Posebno platno ima jaku otpornost na habanje, jaku otpornost na habanje i otpornost na hladnoću.4. Uvezena zatezna žica ima visoku čvrstoću i dug životni vijek.5. Usvojena je međunarodna tehnologija jedinstvenog remena, a detalji su fino obrađeni.
Zupčanik:Zatezač je uređaj za zatezanje remena koji se koristi u sustavu prijenosa automobila.Uglavnom se sastoji od fiksnog kućišta, zatezne ruke, tijela kotača, torzijske opruge, kotrljajućeg ležaja i opružne čahure., Automatski prilagodite napetost kako bi prijenosni sustav bio stabilan, siguran i pouzdan.Zatezač je ranjivi dio automobila i drugih rezervnih dijelova.Pojas se lako rasteže nakon dužeg vremena.Neki zatezači mogu automatski prilagoditi napetost remena.Osim toga, sa zatezačem remen teče glatko i buka je mala., i može spriječiti klizanje.Kvaliteta naših zupčanika je stabilna, a problemi s kvalitetom nakon prodaje manji su od 1% svake godine.S velikim i cjelovitim sustavom opskrbnog lanca, profesionalnim i potpunim postprodajnim timom, tvornički sustav standarda kvalitete u potpunosti slijedi međunarodne standarde.
| Artikal | Parametar |
| Interno kodiranje | AD016 |
| Kategorija proizvoda | Komplet zupčastog remena |
| dijelovi | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| Primjenjivi model | AUDI C5A6/2.4/2.8 2000.-2012 |
| Veličina Paketa | 280X140X55 mm |
| Primjena | mehanotransdukcija |
| Specifikacija pakiranja | 28 komada/kutija |
| Težina (KG) | 0,8-1KG |
| Garantni rok | Dvije godine ili 80 000 kilometara |
Uobičajene komponente razvodnog sustava: 1 razvodni remen, remen balansne osovine;2. razvodni zatezač, pomoćni kotač, kotač balansne osovine i razvodni hidraulički odbojnik.
Sustav vremena točno realizira vrijeme otvaranja i zatvaranja odgovarajućih usisnih i ispušnih ventila kontroliranjem vremena otvaranja i zatvaranja ventila, tako da može ući dovoljno svježeg zraka.Glavna funkcija razvodnog remena je pogon mehanizma ventila motora.Gornji priključak je razvodni kotač glave cilindra motora, a donji priključak je razvodni kotač koljenastog vratila, tako da se usisni ventil i ispušni ventil motora mogu otvoriti ili zatvoriti u odgovarajuće vrijeme.Kako bi se osiguralo da cilindar motora može normalno udahnuti i ispuhnuti.Zupčasti remen je potrošni materijal, a kada pukne zupčasti remen, bregasta osovina naravno neće raditi u skladu s timingom.U ovom trenutku vrlo je vjerojatno da će se ventil sudariti s klipom i uzrokovati ozbiljnu štetu.Stoga zupčasti remen mora biti u skladu s originalnom tvornicom.Navedena kilometraža ili zamjena vremena.
Zatezač vremena: A22310
OE: 078903133AB
Mehanički ekscentrični zatezač vremena
Princip rada: Nakon što je razvodni remen umetnut u ploču zupčanika radilice i ploču zupčanika bregastog vratila, vijak za zaključavanje se prethodno zateže 3-5 kopči, a zatim se nanosi na rupu za podešavanje ili rezanac.Okrenite osovinu u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od smjera kazaljke na satu s ekscentričnom rupom kao središnjom točkom za podešavanje razvodnog remena, a zatim zategnite vijak.
Usmjerivač vremena: A62324
OE: 078109244H
Središnja rupica s fiksnom razvodnom remenicom: Njegova glavna funkcija je pomoć zatezaču i remenu, promjena smjera remena i povećanje kuta zadržavanja remena i remenice.Prazni kotač u sustavu prijenosa vremena motora također se može nazvati vodećim kotačem.
Hidraulički zatezač podizača: A32342
OE: 078109479E
Princip rada: Sklop klipa se pomiče u niskotlačnu komoru pod djelovanjem sile opruge visokotlačne komore, au isto vrijeme otvara se povratni ventil, ulje u niskotlačnoj komori ulazi u visokotlačni komori, a ulje u visokotlačnoj komori uvijek je zasićeno.Potisna poluga klipa naliježe na zateznu polugu, tako da razvodni sustav ima početnu silu prednaprezanja, napetost = sila opruge klipa.
Zupčasti remen: 253STP300
OE: 078109119H
Profil zuba: STP Širina: 30 mm Broj zuba: 253
Visokopolimerni gumeni materijal (HNBR) koristi se za održavanje hoda klipa, otvaranje i zatvaranje ventila i redoslijed paljenja dok motor radi.Zupčasti remen važan je dio sustava za distribuciju plina u motoru.Povezan je s radilicom i usklađen s određenim prijenosnim omjerom kako bi se osigurala točnost vremena usisa i ispuha.Zupčasti remen je gumeni dio.S povećanjem vremena rada motora, zupčasti remen i dodaci zupčastog remena, kao što su zatezač zupčastog remena, zatezač zupčastog remena i pumpa za vodu itd. bit će istrošeni ili ostarjeli.Za motore s zupčastim remenom, proizvođači će imati stroge zahtjeve za redovitom zamjenom zupčastog remena i pribora unutar navedenog razdoblja.
