AD016 Tvornička cijena kita za razvodni pojas
Precizno podudaranje, izdržljivo, bez nenormalnog zvuka, smanjiti habanje. Može zadovoljiti potrebe većine korisnika i poboljšati tržišnu konkurentnost Schneck proizvoda, proširiti pokrivanje modela proizvoda i pomoći trgovcima i korisnicima da preciznije prilagođavaju modele.
Razvodni pojas:1. dugačak život, visoka pouzdanost, kompaktna struktura, tiha 2. Gumeni materijal s -40 ° do -140 °, izuzetno visoka vlačna čvrstoća i stabilnost duljine. (HNBR) 3. Posebno platno ima snažnu otpornost na habanje, snažnu otpornost na habanje i otpornost na hladnoću. 4. Uvezena napetosti žica ima visoku snagu i dug radni vijek. 5. Usvojena je međunarodna tehnologija uniformnog pojasa, a detalji se fino obrađuju.
Vlak za zupčanike:Vlak zatezača je uređaj za zatezanje pojasa koji se koristi u sustavu za prijenos automobila. Uglavnom se sastoji od fiksnog kućišta, napetosti, tijela kotača, torzijske opruge, valjanog ležaja i opruge. , Automatski prilagodite napetost kako bi sustav prijenosa bio stabilan, siguran i pouzdan. Natezač je ranjiv dio automobila i drugih rezervnih dijelova. Pojas je lako istegnuti nakon dugog vremena. Neki zatezači mogu automatski prilagoditi napetost pojasa. Osim toga, s zatezačem, remen teče glatko, a buka je mala. , i može spriječiti klizanje. Kvaliteta naših vlakova opreme je stabilna, a problemi s kvalitetom nakon prodaje manje od 1% svake godine. S velikim i potpunim sustavom lanca opskrbe, profesionalnim i cjelovitim timom nakon prodaje, tvornički standardni sustav kvalitete u potpunosti slijedi međunarodni standard.
| Artikal | Parametar |
| Unutarnje kodiranje | AD016 |
| Kategorija proizvoda | Kit za razvodni pojas |
| Dijelovi | A22310/A62324/A32342.253STP300 |
| Oem | 07890333AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| Primjenjivi model | Audi C5A6/2.4/2.8 2000-2012 |
| Veličina paketa | 280x140x55mm |
| Prijava | mehanotransdukcija |
| Specifikacija pakiranja | 28 komada/kutija |
| Težina (kg) | 0,8-1kg |
| Jamstveni rok | Dvije godine ili 80000 kilometara |
Uobičajene komponente vremenskog sustava: 1 remen za razvodni remen, remen osovine u ravnoteži; 2. Vremenski natezač, praznina, kotač osovine i hidraulički međuspremnik.
Vremenski sustav precizno ostvaruje vremensko otvaranje i zatvaranje odgovarajućeg unosa i ispušnih ventila kontrolirajući vrijeme otvaranja i zatvaranja ventila, tako da može ući dovoljno svježeg zraka. Glavna funkcija razvodnog pojasa je pokretanje mehanizma ventila motora. Gornji priključak je vremenski kotač glave cilindra motora, a donji spoj je vremenski kotač radilice, tako da se u odgovarajuće vrijeme otvori ili zatvori ventil za usisni ventil i ispušni ventil motora. Kako bi se osiguralo da motorni cilindar može normalno udisati i iscrpiti. Razvodni remen je potrošnim stavkama, a kad se razvodni pojas pokvari, bregavica se, naravno, neće pokrenuti prema vremenu. U ovom je trenutku vrlo vjerojatno da će se ventil sudariti s klipom i nanijeti ozbiljnu štetu. Stoga razvodni pojas mora biti u skladu s izvornom tvornicom. Navedena kilometraža ili zamjena vremena.
Vremenski natezač: A22310
OE: 078903133AB
Mehanički ekscentrični vremenski natezač
Princip rada: Nakon što se razvodni pojas umetne u ploču zupčanika radilice i ploču zupčanika, vijak za zaključavanje je unaprijed zategnuti 3-5 kopče, a zatim se nanosi na rupu za podešavanje ili rezance. Zakrenite mandat u smjeru kazaljke na satu ili u smjeru suprotnom od kazaljke na satu s ekscentričnom rupom kao središnju točku za podešavanje razvodnog remena, a zatim zategnite vijak.
Timing Idler: A62324
OE: 078109244H
Remenica s fiksnim vremenom u središnjoj rupi: Njegova glavna funkcija je pomoći zatezaču i pojasu, promijeniti smjer pojasa i povećati kut zadržavanja remena i remenice. Idlerski kotač u sustavu za mjenjač vremena motora također se može nazvati vodećim kotačem.
Hydraulic Tappet TIMPING NAPONER: A32342
OE: 078109479E
Načelo rada: sklop klipa se prelazi u komoru niskog tlaka pod djelovanjem proljetne sile komore visokog tlaka, a istovremeno se otvara kontrolni ventil, ulje u komori s niskim tlakom ulazi u visoki pritisak Komora i ulje u komori visokog tlaka uvijek su zasićene. Klipni gurnuti šipka nosi napetosti, tako da vremenski sustav ima početnu silu za pretvaranje, napetost = sila opruge klipa.
Razvodni remen: 253STP300
OE: 078109119H
Profil zuba: Širina STP -a: 30 mm Broj zuba: 253
Visoki polimerni gumeni materijal (HNBR) koristi se za zadržavanje hoda klipa, otvaranje i zatvaranje ventila i slijed paljenja kada motor radi. Razvodni remen važan je dio sustava distribucije plina motora. Povezana je s radilicom i podudara se s određenim omjerom prijenosa kako bi se osigurala točnost vremena unosa i ispuha. Razvodni remen je gumeni dio. S povećanjem radnog vremena motora, razvodni pojas i pribor razvodnog remena, poput zatezača razvodnog pojasa, zatezača razvodnog pojasa i pumpa za vodu itd. Za motore s vremenskim pojasevima, proizvođači će imati stroge zahtjeve za redovito zamjenu vremenskih pojaseva i dodataka u određenom razdoblju.
